대미 수출 관세 인하와조선업투자를 골자로 한 한미 무역 협상이 타결된 31일 경남 거제시 아주동 주거단지 너머로 한화오션 거제사업장 대형 크레인이 보이고 있다.

정부는 미국 도널드 트럼프 행정부와 무역 협상 합의에는 한국이 제안한조선업협력안인 '마스.

부분은 1500억달러(약 209조원) 규모의 한미 조선협력 패키지, 즉 마스가 프로젝트"라며 이같이 밝혔다.

이 프로젝트는 '미국조선업을 다시 위대하게'라는 뜻으로 한국이 미국에 제안한조선업협력 프로젝트로, 도널드 트럼프 대통령의 대선 구호인 '마가(MAGA.

더 큰 측면도 있다"며 이번 협상에 대한 아쉬움을 드러냈다.

특히 투자 내역을 구체적으로 밝히지 않은 일본에 비해 우리는조선업에 1,500억 달러의 투자 펀드를 조성하는 등의 세부 내용이 포함된 부분을 지적하며 우리가 실제로 투자를 하는지 확인하기가 더 쉬운.

며 “미국에 3500억달러(약 488조원)의 투자를 하기로 했다”고 밝혔다.

정부가 한미 관세 협상에서 미국에 수십조 원 규모의조선업협력 프로젝트 '마스가'를 제안했다.

이는 한국 조선사의 미국 현지 투자와 금융 지원을 포함한 패키지로, 미국 측도 긍정적 반응.

주미대한민국대사관에서 한-미 통상협의 결과 브리핑을 하고 있다.

김민석 국무총리는 31일 오후 서울 국무총리공관에서 박정희 정부 초대 경제수석 출신인 신동식 ㈜한국해사기술 회장과 만나조선업성장 전략을 논의했다.

'제2차 K-토론나라:신동식과의 미래대화'라는 제목으로 열린 행사에서는 한국조선업의 초격차 유지 및 핵심.

이날은 김 총리가 인터뷰어로 나서 박정희 정부 초대 경제수석 출신인 신동식 ㈜한국해사기술 회장과 만나조선업성장 전략을 논의했다.

총리실 제공 김민석 국무총리는 31일 오후 서울 국무총리공관에서 박정희 정부 초대 경제수석 출신인.

경남 조선업계는 이번 협상이 조선산업 전반에 긍정적 영향을 미칠 것으로 전망하고 있다.

특히 우리 정부가 미국 측에 제안한조선업협력 프로그램 '마스가(MASGA, Make American Shipbuilding Great Again)'가 협상 타결의 핵심 요소로 작용하면서, 국내 조선사의.

미국 정부가 추진 중인조선업재건 프로젝트(MASGA)를 중심으로 한국 조선사의 협력.

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미 조선 협력 펀드가 포함된다.

조선 협력은 협상 과정에서부터 관세율을 낮출 중요한 요인(게임체인저)으로 많은 관심을 모았다.

조선업재건을 간절히 원하고 있지만 관련 생태계가 무너지다시피한 미국으로선 한국의 협력이 절실했다.

이런 상황에서 한국 측 제안.